Jim Rickards Strategische Investments

Crisis Survival Briefing: Ihre besten Optionen bei einer Notfallevakuierung

Liebe Leser von Strategische Investments Pro,

willkommen zur neuesten Ausgabe des Crisis Survival Briefing. Diese Publikation ist Ihr unentbehrlicher Leitfaden für die Bewältigung kommender Krisen, seien es Naturkatastrophen, Kriege, politische Unterdrückung, finanzielle Zusammenbrüche oder tödliche Pandemien. Unser Ziel ist es, Ihnen und Ihrer Familie nicht nur dabei zu helfen, physisch zu überleben, sondern auch Ihre Gesundheit, Ihr Vermögen und Ihre Eigentumsinteressen zu bewahren.

Krisen sind nach Art und Ort verschieden, aber eines haben sie alle gemeinsam: Wer frühzeitig vorbereitet ist, hat die besten Überlebenschancen. Und genau dabei helfen wir Ihnen mit dem Crisis Survival Briefing.

Nun ist es an der Zeit, von der Theorie zur Praxis überzugehen. Schauen wir uns tatsächliche Strategien als Antworten auf tatsächliche Krisen an.

Unsere erste Strategie betrifft den Transport. In einer Krise müssen Sie sich fortbewegen. Möglicherweise müssen Sie evakuiert werden bevor die Krise eintritt, oder Sie müssen nach einer Krise in Ihr Haus zurückkehren. Längerfristig müssen Sie vielleicht Familienangehörige oder Freunde an einen sicheren Ort bringen, Lebensmittel besorgen, medizinische Hilfe suchen oder andere Aufgaben erledigen, bei denen Sie sich in oder aus einem Katastrophengebiet bewegen müssen.

Ich habe einmal an einer Übung für ein Evakuierungsszenario für Washington DC teilgenommen, bei dem Beamte des Pentagons und Geheimdiensten teilnahmen. Natürlich werden die Spitzenbeamten im Weißen Haus und auf dem Capitol Hill von Hubschraubern auf dem South Lawn oder dem Kaufhaus in der Nähe des Capitols evakuiert und zum Weather Mountain in Virginia gebracht, einem ausgehöhlten Berg mit umfangreichen Wohnmöglichkeiten, Kommunikationsverbindungen, Nahrungsmitteln und Wasser sowie Kommando- und Kontrollzentren. Das ist Teil des so genannten Continuity of Government (COG)-Plans. Für die Regierung ist das in Ordnung. Aber was ist mit dem Rest von uns?

Bei meinem Treffen wurden Methoden zur Evakuierung der Stadt erörtert, darunter die Umwandlung von Brücken und Autobahnen in Einbahnstraßen, das Anbringen von Hinweisschildern und der Einsatz von Polizei und Heimatschutz, um den Verkehr auf die Evakuierungsspuren zu lenken.

Nach etwa einer Stunde dieser Art von Diskussion ergriff ich das Wort. „Entschuldigen Sie mich. Ich pendle regelmäßig mit dem Auto nach Washington. Selbst an einem guten Tag steht man in dieser Stadt im Stau. Glauben Sie wirklich, dass Sie in einer Krise eine Evakuierung per Auto durchführen können? Die Brücken und die Straßen werden innerhalb von Minuten verstopft sein. Ihre Ideen sind hoffnungslos.“ Die meisten der anderen Teilnehmer nickten zustimmend. Sie wussten, dass ihre Pläne hoffnungslos waren. Sie taten nur das Nötigste.

Einbahnstraßen-Evakuierungen im Falle eines Hurrikans funktionieren zwar, aber diese sind gut einstudiert und werden vor der Katastrophe durchgeführt, nicht währenddessen.

Ein reales Beispiel dafür, wie schnell sich die Bedingungen verschlechtern können, ist die Katastrophe auf der Interstate 95 in Virginia am 3. Januar 2022. Die Autobahn war auf einer Strecke von 50 Meilen überfroren. Die Autofahrer saßen über 24 Stunden lang mit laufenden Motoren fest, um sich warm zu halten. Es gab zahlreiche umgekippte Sattelschlepper und aufgestaute Autos. Einige starben bei dem Versuch, sich zu Fuß nach Hause durchzuschlagen. Zugegeben, es handelte sich um eine Naturkatastrophe, aber das Ergebnis ist unabhängig von der Ursache das gleiche. Auf den Autobahnen staut sich der Verkehr beim ersten Anzeichen von Problemen.

Übrigens wollen wir gar nicht daran denken, was in Virginia passiert wäre, wenn die gestrandeten Autos überwiegend Elektrofahrzeuge gewesen wären. Diese Autos würden immer noch dort stehen und ihre Batterien nach und nach aufladen.

Glücklicherweise gibt es Ideen, die funktionieren. Die einfachste ist ein Fahrrad. Es benötigt keine Batterien und keinen Kraftstoff. In die Pedale zu treten ist ein großartiges Training und hält Sie bei eisiger Kälte warm. Fahrrad und Fahrer sind nicht breiter als etwa einen Meter, so dass Sie leicht zwischen festgefahrenen Autos oder anderen Hindernissen hindurchschlüpfen können. Sie brauchen ein Fahrrad mit dicken Reifen, kein schickes Rennrad. Es geht nicht darum, Trophäen zu gewinnen, sondern ums Überleben.

Es ist eine gute Idee, etwa fünf Gänge am Fahrrad zu haben, aber Sie brauchen keine fünfzehn oder zwanzig. Der Schlüssel zu dieser Überlebenstechnik ist Einfachheit. Die meisten Krisen sind das Ergebnis des Zusammenbruchs hochkomplexer Systeme, seien es soziale oder natürliche. Das Heilmittel gegen Komplexität ist Einfachheit. Sie sollten ein kleines Werkzeugset mit ein paar Schraubenziehern, Schraubenschlüsseln, einem Ölkanister und einem Reifenreparaturset mit sich führen. Auf diese Weise können Sie auch bei kleinen Problemen weiterfahren. Und vergessen Sie nicht, Sportschuhe mitzunehmen. In italienischen Lederschuhen ist es schwer, ein Fahrrad zu bewegen.

Für den Fall, dass der Weg vor Ihnen unbefahrbar ist, können Sie das Fahrrad mit einer Schlinge oder einem Kompressionsriemen für kurze Strecken auf dem Rücken tragen. Es ist auch eine gute Idee, Ihr Fahrrad mit ein paar Energieriegeln (oder Schokolade) und einer Wasserflasche auszurüsten, die vorne am Rahmen befestigt werden. Eine kompakte Wärmedecke, die in einer Tasche unter dem Sitz verstaut wird, ist ein Muss. Ein Schweizer Taschenmesser ist ein weiteres nützliches Werkzeug, das nur wenig Platz benötigt.

Mit der richtigen Fahrradgröße und einem abmontierten (und leicht wieder anzubringenden) Vorderrad passt Ihr Fahrrad in den Kofferraum Ihres Autos, auf einen Fahrradständer oder in eine Ecke in Ihrem Büro. Jetzt sind Sie bereit für Langstreckenfahrten unter widrigen Bedingungen.

Wenn Sie diesen Ratschlag noch weiter ausführen möchten, können Sie ein Elektrofahrrad oder ein Motorrad in Betracht ziehen. Damit haben Sie eine größere Geschwindigkeit und Reichweite. Ein Geländemotorrad ist nicht empfehlenswert, da es auf befestigten Straßen oder über lange Strecken nicht gut funktioniert. Außerdem sind sie sehr einfach ausgestattet und eignen sich nicht für die Mitnahme von Ausrüstung oder eines Beifahrers hinter dem Fahrer. Sie wollen auch kein Straßenmotorrad wie eine Harley Davidson. Diese Motorräder machen zwar Spaß, sind aber aufgrund ihrer Überbreite nicht so wendig wie andere Modelle, und im Gelände sind sie nicht so praktisch.

Die beste Wahl ist eine Mischung aus Straßen- und Geländemotorrad, etwa 500 Kubikzentimeter, mit einem Soziussitz für einen Beifahrer und einem gewissen Fassungsvermögen in den Satteltaschen, aber nicht zu viel. Zusätzlich zu den oben beschriebenen Werkzeugen, Lebensmitteln und Decken können Sie zusätzlichen Kraftstoff für eine größere Reichweite mitnehmen. Bei einer Katastrophe werden die Tankstellen wahrscheinlich geschlossen sein. Wenn das Stromnetz ausfällt, funktionieren die Zapfsäulen ohnehin nicht, da diese ebenfalls von der Elektrizität abhängig sind. Mit einem solchen Motorrad haben Sie eine gute Reichweite, können aber auch im Gelände fahren, wenn die Straßen unpassierbar sind oder Banden und Wegelagerer sich Ihnen in den Weg stellen.

Die beste Art der Fortbewegung ist selbstverständlich das Gehen. Es ist eine gute Idee, sich fit zu halten und mehrmals pro Woche mindestens 30 Minuten zu laufen oder zu gehen. Sie müssen kein Marathonläufer sein, aber mit etwas Wasser und Energieriegeln (und bequemen Schuhen) sollten Sie in der Lage sein, 20 Meilen an einem Tag zurückzulegen.

Nächsten Monat werden wir uns wieder mit weiteren Analysen zu den erwartenden Katastrophen befassen und konkrete Hinweise geben, wie Sie sich darauf vorbereiten und sie überleben können. Bis dahin, bleiben Sie sicher.

Alles Gute,

Jim Rickards
Chefanalyst, Strategische Investments Pro